Applications de fabrication additive
Articles de fond
Bastion Advanced Engineering and Design (BAED) a dévoilé une gamme nouvelle et innovante de produits visant à améliorer davantage les performances et la compétitivité des athlètes sur la piste.
La fabrication additive métallique devient rapidement la technologie du futur, toutefois peu de gens connaissent toute l'étendue des possibilités qu'elle offre et la nature du partenariat - dans ce secteur - entre Renishaw et Scuderia Ferrari.
Ferrari est une légende, c'est la marque italienne la plus aimée au monde. Et au cœur de ce mythe, leur service Compétition possède deux machines de fabrication additive (AM) Renishaw.
La demande en bicyclettes haute spécification a explosé ces dernières années, les professionnels et les « amateurs éclairés » recherchant un plus en terme de performance. Dans le cas des vélos tout-terrain, cela a poussé les fabricants à développer des matériaux de pointe et des techniques de construction provenant de l'aérospatiale et de la Formule 1.
Renishaw a aidé l’un de ses clients à remodeler son collecteur hydraulique actuel avec la fabrication additive à l'esprit. Le principal objectif du projet était de réduire la masse de la pièce tout en conservant sa robustesse. En raison de la liberté de conception croissante associée à la fabrication additive, une possibilité d'accroître l'efficacité des voies d’écoulement a également été identifiée.
La fabrication additive donne aux concepteurs de moule la liberté de créer des outils avec des canaux de refroidissement internes complexes, qui peuvent être conçus pour maximiser le transfert de chaleur pour produire un effet de refroidissement rapide et uniforme. Cela conduit à des économies de coûts de production en termes de temps de cycle, une réduction des rebuts et une durée de vie de moule plus longue, ainsi qu’une amélioration de la qualité des produits.
Trop souvent, la « Conception pour l’AM » consiste à trouver la manière de fabriquer des produits qui n'ont pas du tout été conçus pour la fabrication additive. Ceci signifie qu'il est souvent nécessaire d'ajouter des structures de support à la pièce pour réussir sa construction plutôt que de réduire ou d'éliminer le recours aux supports par une prise en compte des contraintes des procédés AM au tout début de la phase d'étude. En appliquant dès le départ une réflexion suffisante, vous améliorez la qualité et la cohérence de la pièce et vous la maîtrisez totalement dans le cadre du processus de conception, et non après coup.
Le moulage par injection permet de fabriquer des produits plastiques présentant des détails complexes et minutieux, souvent pour une production de masse. Dans cet article, je vais étudier les applications de ces techniques adoptées par Alfred Kärcher GmbH & Co. KG, le principal fournisseur de systèmes de nettoyage, pour accroître la production de l’un de ses nettoyeurs haute pression les plus vendus.
Land Rover BAR a compris le potentiel de la fabrication additive pour réduire le poids et améliorer l'efficacité de son système hydraulique. Plus simplement, cela a permis aux concepteurs du voilier de créer un équilibre parfait entre la performance du système hydraulique et l'énergie nécessaire pour l'exécuter. Cela aide tour à tour les wincheurs à économiser l'énergie tout en permettant au voilier d’avancer au niveau optimal.