Производитель автомобильных мостов приближается к нулевому уровню брака
Благодаря использованию контактного измерения в процессе обработки деталей сокращается время простоя и приближается к нулю процент брака на предприятиях компании Albion Automotive.
За разработками и продукцией, предлагаемыми компанией Albion Automotive, стоит многолетний опыт создания изделий, доказавших на практике свою надежность и качество изготовления. В XX веке продукция компании Albion предназначалась в основном для грузового автотранспорта. Сейчас завод в Глазго внедряет концепцию «точно в срок» (JIT – just-in-time) в целях разработки гаммы изделий, на которых клиенты компании будут успешно ездить в нынешнем веке.
В компании Albion Automotive действует программа, предусматривающая постоянную модернизацию производственных возможностей за счет применения новейших технологий для станков с ЧПУ. Эта программа является частью стратегии постоянного совершенствования компании. Недавно здесь приобрели универсальный обрабатывающий центр Univer 6, оборудованный измерительными системами компании Renishaw.
Инженер-технолог Роберт Кирквуд (Robert Kirkwood) поясняет: «Наш Univer 6 представляет собой изготовленный на заказ вертикальный обрабатывающий центр, первый в таком роде. Он оборудован 6-метровым неподвижным столом с двумя поворотными столами Sempuco, что обеспечивает нам четвертую ось и возможность обработки в маятниковом цикле. Центр снабжен магазином для инструмента на 52 позиции, что позволяет нам обрабатывать 10 различных компонентов автомобильного моста». Во время этого разговора на центре выполнялась обработка балки переднего моста для грузовика массой 7,5 тонн. Закрепленная в вильчатом приспособлении с левой стороны 6-метрового стола, балка будет выпущена уже как полностью обработанная деталь. В это же время с правой стороны с помощью подъемника выполнялась установка в крепежное приспособление компонента весом около 5000 кг для грузовика массой 18 тонн.
Эта гибкая производственная ячейка работает круглосуточно, в три смены, и благодаря обработке в маятниковом цикле любые простои теперь устранены. Однако критическим устройством, обеспечивающим непрерывность процесса обработки, является датчик MP3 с передачей сигнала по радиоканалу компании Renishaw. Этот датчик встроен в обрабатывающий центр, позволяя точно измерять положение кованого переднего моста внутри крепежного приспособления.Г-н Кирквуд говорит далее: «Мы загружаем в Univer 6 управляющие программы на механообработку вручную или с ноутбука. С помощью датчика выполняется измерение длины каждой балки моста, после чего определяются значения коррекции. В системе ЧПУ мы задаем предельные значения для того, чтобы отбраковывать детали слишком большой длины. Это позволило нам выполнять обработку только тех кованых компонентов, которые изготовлены со 100%-ной точностью, и таким образом, неожиданно обнаружилась возможность экономии затрат, поскольку все забракованные детали теперь возвращаются поставщику. Измерительная система Renishaw в состоянии выявлять некачественные кованые компоненты в поставленной партии, что было невозможно раньше».
На центре Univer 6 выполняется обработка всего моста с допуском 3 микрона, сверление и развертывание крепежных отверстий для шасси и отверстия под шкворень, а также множество других операций Г-н Кирквуд продолжает: «Пользуясь датчиком Renishaw, мы определяем, где обрабатывать бобышку и отверстие под шкворень, что исключительно важно, особенно когда мы делаем поперечное отверстие через отверстие шкворня, поскольку эти отверстия должны располагаться определенным образом друг относительно друга». Система MP3 с передачей сигнала по радиоканалу компании Renishaw, которой пользуются в Albion, не требует наличия линии прямой видимости между передатчиком и приемником сигнала, входящих в состав системы: приемник может устанавливаться в любом месте в пределах 10 м от датчика.
На сегодня результаты программы компании Albion по постоянному совершенствованию выглядят отлично: при обработке автомобильных мостов на центре Univer 6 с использованием в процессе обработки измерительных систем Renishaw процент брака стал приближаться к нулю, а показатели длительности производственного цикла значительно улучшились.